hmm,låter knepigt.kan ju vara packboxarna som är otäta så dom drar tjyvluft som du säger. för rusar den iväg då får han på tok för mycket luft. bara att pilla lite mer med förgasaren och se vad det leder,annars får du som sagt riva motorn igen![[sad]](/img/smilies/sad.gif)
pörr40:
bara att pilla lite mer med förgasaren och se vad det leder,annars får du som sagt riva motorn igen
Ja pillat har jag gjort en hel del nu, så det återstår väll bara rivningen igen då
Shit, att folk orkar. Skaffa mikuniförgasare som sitter på Fs1an eller en DT fögge dom skjusterar sig själva när man har gett dom en grundinställning. Ställbara munstycken måste man pilla med 24/7. Känn på svänghjulet ifall det glappar åt nåt håll. Minsta glapp = ramlagrerna.
Lycka till!
_Danne_:
skjusterar sig själva
du föggar med ställbart munstycke ä jävligt bra! då får man in den optimala blandningen för det trim man har..
och att fs1/st50 föggar ska skystera sig själva var nått nytt? såg då inga elsladdar på min gammla fs1.
Ända fördelen med ställbart munstycke jag ser jämtemot vanliga är att man kan justera bränslebalndingen efter väder/luftfuktighet osv.
pörr40:
såg då inga elsladdar på min gammla fs1.
Jag menar förstås inte i det avseendet. Har en Fs1 jag med. Tacksamma mopeder, går (om än lite orent) utan munstycke om man vill. Man behöver inte pilla så mycket för att det ska funka.
Tråden låst på grund av inaktivitet
